齒輪減速機軸承常見問題解析|溫州圣諾科傳動機械有限公司/圣諾科四大系列減速機官網/泰一減速機大全

標題：齒輪減速機軸承常見問題解析

1、油脂有雜質；潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

2、軸承中混入砂�；蛱剂５入s質，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

3、軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；或太大(生產廠問題)；

3、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
4、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；
5、軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
6、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦)；
7、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
8、軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
9、軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)或有外振源的干擾；
10、軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
11、軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)；
12、座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；

13、迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；

14、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦)；

15、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)；

16、鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

17、軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

18、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；

19、座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；
20、軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

21、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

22鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）；

我司專業生產齒輪減速機；蝸輪蝸桿減速機；升降機；高精密伺服組合型減速機及這個非標定制減速機；軸類經過合金鋼調質，軸承、油封等標準件均采用國際國內名牌。歡迎新老客戶前來洽談

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